Avtomobilin işə salınması BMS R10Q，LiFePO4 8S 24V 150A Balanslı ümumi port

I. Giriş

TheDL-R10Q-F8S24V150Aməhsul xüsusi olaraq avtomobilin işə salma gücü batareya paketləri üçün nəzərdə tutulmuş proqram təminatı qoruyucu lövhə həllidir. O, 8 seriyalı 24V litium dəmir fosfat batareyalarının istifadəsini dəstəkləyir və bir kliklə məcburi işə salma funksiyası ilə N-MOS sxemindən istifadə edir.

Bütün sistem AFE (front-end acquisition chip) və MCU qəbul edir və bəzi parametrlər müştəri ehtiyaclarına uyğun olaraq yuxarı kompüter vasitəsilə çevik şəkildə tənzimlənə bilər..

II. Məhsula Baxış və Xüsusiyyətlər

1. Elektrik lövhəsi böyük cərəyan təsirlərinə tab gətirə bilən yüksək cərəyan naqil dizaynı və prosesi ilə alüminium substratdan istifadə edir.

2. Görünüş nəmlik müqavimətini yaxşılaşdırmaq, komponentlərin oksidləşməsinin qarşısını almaq və məhsulun xidmət müddətini uzatmaq üçün enjeksiyon qəlibləmə sızdırmazlığı prosesini qəbul edir..

3. toz keçirməz, zərbəyə davamlı, sıxılma əleyhinə və digər qoruyucu funksiyalar.

4. Tam həddindən artıq yükləmə, həddindən artıq boşalma, həddindən artıq cərəyan, qısaqapanma, bərabərləşdirmə funksiyaları var..

5. İnteqrasiya edilmiş dizayn əldəetmə, idarəetmə, rabitə və digər funksiyaları birləşdirir.

III. Ünsiyyət Təsviri

1. UART rabitəsi

Bu maşın defolt olaraq 9600bit/s ötürmə sürəti ilə UART rabitəsinə uyğundur. Normal rabitədən sonra batareyanın gərginliyi, cərəyan, temperatur, SOC, BMS statusu, dövrə vaxtları, tarixi qeydlər və batareya istehsalı məlumatları daxil olmaqla, batareya paketi məlumatlarına yuxarı kompüterdən baxmaq olar. Parametr parametrləri və müvafiq nəzarət əməliyyatları yerinə yetirilə bilər və proqram təkmilləşdirmə funksiyaları dəstəklənir.

2. Ünsiyyət qura bilər

Bu maşın 250Kbps standart ötürmə sürəti ilə CAN rabitə konfiqurasiyasını dəstəkləyir. Normal əlaqədən sonra batareyanın gərginliyi, cərəyanı, temperaturu, vəziyyəti, SOC və batareya istehsalı məlumatları daxil olmaqla, yuxarı kompüterdə batareyanın müxtəlif məlumatlarına baxmaq olar. Parametr parametrləri və müvafiq nəzarət əməliyyatları həyata keçirilə bilər və proqramı təkmilləşdirmə funksiyası dəstəklənir. Standart protokol litium CAN protokoludur və protokolun fərdiləşdirilməsi dəstəklənir.

IV. BMS-in ölçülü rəsmiləşdirilməsi

BMS Ölçüsü: Uzun * Eni * Yüksək (mm) 140x80x21.7

V. Açar funksiyanın təsviri

Düymənin oyanması: Qoruyucu lövhə aşağı güc yuxu vəziyyətində olduqda, qoruyucu lövhəni oyatmaq üçün düyməni 1s ±0,5s qısaca basın;

Açar məcburi işə salma: Batareya gərginlik altında olduqda və ya boşalma ilə bağlı digər nasazlıqlar baş verdikdə, BMS boşalma MOS borusunu söndürəcək və bu zaman avtomobil alışmağa başlaya bilməz. 3S ± 1S düyməsini basıb saxlamaqla, BMS xüsusi hallarda güc tələbatını ödəmək üçün 60S ± 10S üçün boşalma MOS-u məcburi şəkildə bağlayacaq;

Diqqət: Məcburi işə salma düyməsi basıldıqda, MOS məcburi bağlama funksiyası uğursuz olacaq və bunu etmək lazımdır. batareya paketinin xaricində qısaqapanma olub olmadığını araşdırın.

VI. Kablolama Təlimatları

1. Əvvəlcə qoruyucu lövhəni B- xəttini batareya paketinin əsas mənfi elektroduna qoşun;

2. Toplama kabeli B-ni birləşdirən ilk qara teldən başlayır, ikinci tel batareyaların birinci simlinin müsbət qütbünü birləşdirir və sonra ardıcıl olaraq hər bir batareyanın müsbət qütbünü birləşdirir; Kabeli yenidən qoruyucu lövhəyə daxil edin;

3. Xətt tamamlandıqdan sonra batareyanın B+, B- gərginliyi və P+, P- gərginlik qiymətlərinin eyni olub-olmadığını ölçün, bu da qoruyucu lövhənin normal işlədiyini göstərir; Əks halda, yuxarıdakı təlimatlara yenidən əməl edin;

4. Qoruyucu lövhəni sökərkən əvvəlcə kabeli ayırın (əgər iki kabel varsa, əvvəlcə yüksək gərginlikli kabeli, sonra isə aşağı gərginlikli kabeli ayırın), sonra elektrik kabelini B- çıxarın..

VII. Ehtiyat tədbirləri

1. Müxtəlif gərginlikli platformaların BMS-lərini qarışdırmaq olmaz. Məsələn, NMC BMS-ləri LFP batareyalarında istifadə etmək olmaz.

2. Müxtəlif istehsalçıların kabelləri universal deyil, şirkətimizin uyğun kabellərindən istifadə etməyinizə əmin olun.

3. BMS-ni sınaqdan keçirərkən, quraşdırarkən, toxunarkən və istifadə edərkən statik elektrikin boşaldılması üçün tədbirlər görmək.

4. BMS-nin istilik yayma səthinin akkumulyator hüceyrələri ilə birbaşa təmasda olmasına imkan verməyin, əks halda istilikbatareya hüceyrələrinə köçürülür və batareyanın təhlükəsizliyinə təsir göstərir.

5. BMS komponentlərini özünüz sökməyin və ya dəyişdirməyin

6. Şirkətin qoruyucu boşqab metal soyuducu anodlaşdırılmış və izolyasiya edilmişdir. Oksid təbəqəsi zədələndikdən sonra yenə də elektrik cərəyanını keçirəcək. Quraşdırma əməliyyatları zamanı istilik qurğusu ilə batareyanın nüvəsi və nikel zolağı arasında təmasdan çəkinin.

7. Əgər BMS anormaldırsa, lütfən, ondan istifadəni dayandırın və problem həll edildikdən sonra istifadə edin.

8. İki BMS-dən ardıcıl və ya paralel istifadə etməyin.