1. Batareyaların və onların müvafiq sistemlərində idarəetmə sistemlərinin mövqeləri fərqlidir.
ildəenerji saxlama sistemi, enerji saxlama batareyası yalnız yüksək gərginlikdə enerji saxlama çeviricisi ilə qarşılıqlı əlaqədə olur. Konvertor AC şəbəkəsindən enerji götürür və batareya paketini 3s 10p 18650 doldurur və ya batareya paketi çeviriciyə enerji verir və elektrik enerjisi ondan keçir Konvertor AC cərəyanını AC-yə çevirir və onu AC şəbəkəsinə göndərir.
Enerji saxlama sisteminin rabitəsi üçün batareya idarəetmə sistemi əsasən konvertor və enerji saxlama elektrik stansiyasının dispetçer sistemi ilə məlumat qarşılıqlı əlaqəsinə malikdir. Bir tərəfdən, batareya idarəetmə sistemi yüksək gərginlikli güc qarşılıqlı əlaqəsini müəyyən etmək üçün konvertora vacib status məlumatı göndərir; digər tərəfdən, batareya idarəetmə sistemi ən əhatəli monitorinq məlumatını PKS-ə, enerji saxlama elektrik stansiyasının planlaşdırma sisteminə göndərir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin BMS-si yüksək gərginlikdə elektrik mühərriki və şarj cihazı ilə enerji mübadiləsi əlaqəsinə malikdir; rabitə baxımından, şarj prosesi zamanı şarj cihazı ilə məlumat mübadiləsi var. Bütün tətbiq prosesində o, avtomobil nəzarətçisi ilə ən ətraflı əlaqəyə malikdir. Məlumat mübadiləsi.
2. Müxtəlif aparat məntiqi strukturları
Enerji saxlama idarəetmə sistemlərinin aparatları ümumiyyətlə iki qatlı və ya üç qatlı modeli qəbul edir və daha böyük sistemlər üç qatlı idarəetmə sisteminə malikdir.
Güc akkumulyatorunun idarəetmə sistemində mərkəzləşdirilmiş və ya iki paylanmış sistemlərin yalnız bir təbəqəsi var və əsasən üç qatlı vəziyyət yoxdur. Kiçik avtomobillər əsasən bir qatlı mərkəzləşdirilmiş akkumulyator idarəetmə sistemindən istifadə edirlər. İki qatlı paylanmış enerji batareyasını idarəetmə sistemi.
Funksional nöqteyi-nəzərdən enerji saxlama batareyasının idarəetmə sisteminin birinci və ikinci qat modulları, əsasən, birinci qat əldəetmə moduluna və güc batareyasının ikinci qat əsas idarəetmə moduluna bərabərdir. Enerji saxlama batareyasının idarəetmə sisteminin üçüncü təbəqəsi enerji saxlama batareyalarının böyük miqyasının öhdəsindən gəlmək üçün bu əsasda əlavə bir təbəqədir.
O qədər də uyğun olmayan bir bənzətmədən istifadə etmək. Bir menecer üçün tabeliyində olanların optimal sayı 7-dir. Əgər şöbə genişlənməyə davam edərsə və 49 nəfər olarsa, o zaman 7 nəfər komanda rəhbərini seçməli, sonra isə bu 7 komanda rəhbərini idarə etmək üçün menecer təyin etməli olacaq. Şəxsi imkanlardan başqa, idarəetmə xaosa meyllidir. Enerji saxlama batareyasının idarəetmə sisteminə uyğun olaraq, bu idarəetmə qabiliyyəti çipin hesablama gücü və proqram təminatının mürəkkəbliyidir.
3. Rabitə protokollarında fərqlər var
Enerji saxlama akkumulyatorunun idarəetmə sistemi əsasən daxili rabitə üçün CAN protokolundan istifadə edir, lakin onun xariclə əlaqəsi, əsasən PCS enerji saxlama elektrik stansiyasının dispetçer sisteminə aiddir, tez-tez İnternet protokolu formatı TCP/IP protokolundan istifadə edir.
Güc batareyaları və onların yerləşdiyi elektrik avtomobil mühiti hamısı CAN protokolundan istifadə edir. Onlar yalnız batareya paketinin daxili komponentləri arasında daxili CAN-ın istifadəsi və akkumulyator paketi ilə bütün avtomobil arasında avtomobilin CAN-ın istifadəsi ilə fərqlənirlər.
Göndərmə vaxtı: 16 noyabr 2023-cü il
