Batareya İdarəetmə Sistemi (BMS) LFP və üçlü litium batareyaları (NCM/NCA) daxil olmaqla litium-ion batareyaların təhlükəsiz və səmərəli işləməsini təmin etməkdə mühüm rol oynayır. Onun əsas məqsədi batareyanın təhlükəsiz həddə işləməsini təmin etmək üçün gərginlik, temperatur və cərəyan kimi müxtəlif batareya parametrlərinə nəzarət etmək və tənzimləməkdir. BMS həmçinin batareyanı həddən artıq yüklənmədən, həddindən artıq boşalmaqdan və ya optimal temperatur diapazonundan kənarda işləməkdən qoruyur. Çox sayda hüceyrə seriyası (batareya simləri) olan batareya paketlərində BMS ayrı-ayrı hüceyrələrin balanslaşdırılmasını idarə edir. BMS uğursuz olduqda, batareya həssas qalır və nəticələr ağır ola bilər.
1. Həddindən artıq yükləmə və ya həddindən artıq boşalma
BMS-nin ən vacib funksiyalarından biri batareyanın həddindən artıq doldurulmasının və ya həddindən artıq boşalmasının qarşısını almaqdır. Həddindən artıq doldurulma, termal qaçaqlığa həssas olduqları üçün üçlü litium (NCM/NCA) kimi yüksək enerji sıxlığı olan batareyalar üçün xüsusilə təhlükəlidir. Bu, batareyanın gərginliyi təhlükəsiz hədləri aşdıqda, partlayışa və ya yanğına səbəb ola biləcək həddindən artıq istilik əmələ gətirdikdə baş verir. Həddindən artıq boşalma, əksinə, dərin boşalmalardan sonra tutumunu itirə və zəif performans göstərə bilən LFP batareyalarında hüceyrələrə qalıcı ziyan vura bilər. Hər iki növdə BMS-nin doldurma və boşalma zamanı gərginliyi tənzimləməməsi akkumulyator paketinin geri dönməz zədələnməsi ilə nəticələnə bilər.
2. Həddindən artıq istiləşmə və Termal qaçış
Üçlü litium batareyaları (NCM/NCA) daha yaxşı istilik sabitliyi ilə tanınan LFP batareyalarından daha yüksək temperaturlara xüsusilə həssasdır. Bununla belə, hər iki növ temperaturun diqqətlə idarə edilməsini tələb edir. Funksional BMS batareyanın istiliyinə nəzarət edir və onun təhlükəsiz diapazonda qalmasını təmin edir. BMS uğursuz olarsa, həddindən artıq istiləşmə baş verə bilər və bu, termal qaçaq adlanan təhlükəli zəncirvari reaksiyaya səbəb ola bilər. Çox sayda hüceyrədən (batareya tellərindən) ibarət batareya paketində termal qaçaq tez bir hüceyrədən digərinə yayıla bilər və bu, fəlakətli uğursuzluğa səbəb ola bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələri kimi yüksək gərginlikli tətbiqlər üçün bu risk artır, çünki enerji sıxlığı və hüceyrə sayı daha yüksəkdir və bu, ağır nəticələrin ehtimalını artırır.
3. Batareya Hüceyrələri Arasında Disbalans
Çoxhüceyrəli akkumulyator paketlərində, xüsusən də elektrik nəqliyyat vasitələri kimi yüksək gərginlikli konfiqurasiyalı batareyalarda hüceyrələr arasında gərginliyin tarazlaşdırılması çox vacibdir. BMS paketdəki bütün hüceyrələrin balanslı olmasını təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır. BMS uğursuz olarsa, bəzi hüceyrələr həddindən artıq doldurula bilər, digərləri isə az yüklənmiş qala bilər. Çoxlu batareya simli sistemlərdə bu disbalans ümumi səmərəliliyi azaltmaqla yanaşı, həm də təhlükəsizlik təhlükəsi yaradır. Xüsusilə həddindən artıq yüklənmiş hüceyrələr həddindən artıq istiləşmə riski altındadır və bu, onların fəlakətli şəkildə sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
4. Monitorinqin və məlumatların qeydiyyatının itirilməsi
Enerji saxlama və ya elektrik nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan kompleks akkumulyator sistemlərində BMS davamlı olaraq batareyanın işinə nəzarət edir, doldurma dövrləri, gərginlik, temperatur və fərdi hüceyrə sağlamlığı haqqında məlumatları qeyd edir. Bu məlumat batareya paketlərinin sağlamlığını anlamaq üçün çox vacibdir. BMS uğursuz olduqda, bu kritik monitorinq dayanır və paketdəki hüceyrələrin nə qədər yaxşı işlədiyini izləmək mümkün deyil. Bir çox hüceyrə seriyası olan yüksək gərginlikli akkumulyator sistemləri üçün hüceyrənin sağlamlığına nəzarət edə bilməmək ani enerji itkisi və ya istilik hadisələri kimi gözlənilməz nasazlıqlara səbəb ola bilər.
5. Elektrik kəsilməsi və ya səmərəliliyin azalması
Uğursuz BMS səmərəliliyin azalmasına və ya hətta ümumi elektrik kəsilməsinə səbəb ola bilər. Düzgün idarə olunmadangərginlik, temperatur və hüceyrə balansı, sistem daha çox zərərin qarşısını almaq üçün bağlana bilər. Tətbiqlərdə haradayüksək gərginlikli batareya simlərielektrik nəqliyyat vasitələri və ya sənaye enerji anbarı kimi, bu, elektrik enerjisinin qəfil itkisinə səbəb ola bilər və bu, əhəmiyyətli təhlükəsizlik riskləri yarada bilər. Məsələn, aüçlü litiumElektrikli avtomobil hərəkətdə olarkən batareya paketi gözlənilmədən bağlana bilər və təhlükəli sürücülük şəraiti yarada bilər.
Göndərmə vaxtı: 11 sentyabr 2024-cü il
