Batareya İdarəetmə Sistemi (BMS), LFP və üçlü litium batareyaları (NCM/NCA) daxil olmaqla, litium-ion batareyalarının təhlükəsiz və səmərəli işləməsini təmin etməkdə mühüm rol oynayır. Onun əsas məqsədi batareyanın təhlükəsiz hədlər daxilində işləməsini təmin etmək üçün gərginlik, temperatur və cərəyan kimi müxtəlif batareya parametrlərini izləmək və tənzimləməkdir. BMS həmçinin batareyanı həddindən artıq doldurulmaqdan, həddindən artıq boşaldılmadan və ya optimal temperatur diapazonundan kənarda işləməkdən qoruyur. Birdən çox element seriyası (batareya telləri) olan batareya paketlərində BMS fərdi elementlərin balanslaşdırılmasını idarə edir. BMS sıradan çıxdıqda, batareya həssas qalır və nəticələr ciddi ola bilər.
1. Həddindən artıq doldurma və ya həddindən artıq boşaltma
BMS-in ən vacib funksiyalarından biri batareyanın həddindən artıq doldurulmasının və ya həddindən artıq boşalmasının qarşısını almaqdır. Həddindən artıq doldurulma, xüsusilə üçlü litium (NCM/NCA) kimi yüksək enerji sıxlığına malik batareyalar üçün təhlükəlidir, çünki onlar istilik sızmasına həssasdırlar. Bu, batareyanın gərginliyi təhlükəsiz hədləri aşdıqda və artıq istilik yarandıqda baş verir ki, bu da partlayışa və ya yanğına səbəb ola bilər. Digər tərəfdən, həddindən artıq boşalma, xüsusən də dərin boşalmalardan sonra tutumunu itirə və zəif performans göstərə bilən LFP batareyalarında elementlərə daimi ziyan vura bilər. Hər iki növdə BMS-in doldurma və boşaltma zamanı gərginliyi tənzimləməməsi batareya paketinə dönməz ziyan vura bilər.
2. Həddindən artıq istiləşmə və istilik qaçışı
Üçqat litium batareyaları (NCM/NCA), daha yaxşı istilik sabitliyi ilə tanınan LFP batareyalarından daha çox yüksək temperaturlara həssasdır. Lakin hər iki növ diqqətli temperatur idarəetməsini tələb edir. Funksional BMS batareyanın temperaturunu izləyir və onun təhlükəsiz diapazonda qalmasını təmin edir. BMS sıradan çıxarsa, həddindən artıq istiləşmə baş verə bilər və bu da istilik qaçışı adlanan təhlükəli zəncirvari reaksiyaya səbəb ola bilər. Bir çox element seriyasından (batareya telləri) ibarət batareya paketində istilik qaçışı bir elementdən digərinə sürətlə yayıla bilər və bu da fəlakətli nasazlığa səbəb ola bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələri kimi yüksək gərginlikli tətbiqlər üçün bu risk artır, çünki enerji sıxlığı və element sayı daha yüksəkdir və bu da ciddi nəticələrin ehtimalını artırır.
3. Batareya elementləri arasında balanssızlıq
Çoxhüceyrəli batareya paketlərində, xüsusən də elektrikli nəqliyyat vasitələri kimi yüksək gərginlikli konfiqurasiyalara malik batareyalarda, elementlər arasında gərginliyin balanslaşdırılması çox vacibdir. BMS paketdəki bütün elementlərin balanslaşdırılmasından məsuldur. BMS sıradan çıxarsa, bəzi elementlər həddindən artıq yüklənə bilər, digərləri isə az yüklənə bilər. Çoxlu batareya telləri olan sistemlərdə bu balanssızlıq yalnız ümumi səmərəliliyi azaltmaqla yanaşı, həm də təhlükəsizlik üçün təhlükə yaradır. Xüsusilə həddindən artıq yüklənmiş elementlər həddindən artıq istiləşmə riski altındadır ki, bu da onların fəlakətli şəkildə sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
4. Monitorinq və Məlumat Qeydiyyatının İtkisi
Enerji saxlama və ya elektrik nəqliyyat vasitələrində istifadə edilən mürəkkəb batareya sistemlərində BMS batareyanın işini davamlı olaraq izləyir, doldurma dövrləri, gərginlik, temperatur və fərdi hüceyrə sağlamlığı haqqında məlumatları qeyd edir. Bu məlumat batareya paketlərinin sağlamlığını anlamaq üçün vacibdir. BMS sıradan çıxdıqda, bu vacib monitorinq dayanır və bu da paketdəki elementlərin nə dərəcədə yaxşı işlədiyini izləməyi qeyri-mümkün edir. Bir çox element seriyasına malik yüksək gərginlikli batareya sistemləri üçün element sağlamlığını izləyə bilməmək qəfil enerji itkisi və ya istilik hadisələri kimi gözlənilməz nasazlıqlara səbəb ola bilər.
5. Elektrik kəsilməsi və ya səmərəliliyin azalması
BMS-in sıradan çıxması səmərəliliyin azalmasına və hətta elektrik enerjisinin tamamilə kəsilməsinə səbəb ola bilər. Düzgün idarəetmə olmadangərginlik, temperatur və hüceyrə balansının pozulması halında, sistem daha çox zərərin qarşısını almaq üçün bağlana bilər. Tətbiqlərdəyüksək gərginlikli batareya tellərielektrikli nəqliyyat vasitələri və ya sənaye enerji saxlama sistemləri kimi problemlər yarandıqda, bu, qəfil enerji itkisinə səbəb ola bilər və bu da əhəmiyyətli təhlükəsizlik riskləri yaradır. Məsələn,üçlü litiumElektrikli nəqliyyat vasitəsi hərəkətdə olarkən batareya bloku gözlənilmədən sönə bilər və bu da təhlükəli sürücülük şəraiti yarada bilər.
Yazı vaxtı: 11 sentyabr 2024
