Yeni Dehli, Hindistan, 3 aprel 2026-cı il – Hindistanın elektrikli iki təkərli (E2W) avtomobil bazarının 2026-cı ildə 48,2% böyüməsi proqnozlaşdırılır ki, bu da uzadılmış dövlət subsidiyaları, artan yanacaq xərcləri və şəhər mobilliyi tələbatı ilə təmin edilir. Batareya İdarəetmə Sistemi (BMS), optimal performans üçün LiFePO4 batareya paketlərini tənzimləyən Hindistanın E2W avtomobil parkının etibarlılığı və təhlükəsizliyinin arxasında duran tanınmamış qəhrəmandır.
Yüksək performanslıLiFePO4 BMSHindistanın isti və rütubətli iqlimi üçün vacib olan istilik qaçışının qarşısını almaq üçün həddindən artıq gərginliyin (3.60–3.65V/element), aşağı gərginliyin (2.8–3.0V/element) və həddindən artıq temperaturun (45–55°C) qarşısını alaraq real vaxt rejimində hüceyrə monitorinqi təmin edir. Həmçinin, element gərginliklərini balanslaşdırır: passiv balanslaşdırma giriş səviyyəli E2W-lərə uyğundur, aktiv balanslaşdırma isə (1–5A) yüksək mənzilli modellər və kommersiya donanmaları üçün idealdır.
Hindistanın E2W bazarı üçün 2026-cı ilin əsas trendlərinə hökumət subsidiyalarının uzadılması (2028-ci ilə qədər 109 milyard rupi), şarj infrastrukturunun genişləndirilməsi və BMS təhlükəsizliyi üçün BIS (Hindistan Standartları Bürosu) ilə məcburi uyğunluq daxildir. Batareya vəziyyətini izləmək üçün Bluetooth/RS485 vasitəsilə ağıllı bağlantı da standart hala gəlir.
BMS ölçüsü tətbiqə xasdır: aşağı sürətli skuterlər üçün 4S/8S, yüksək mənzilli modellər üçün 13S/16S. Hindistanın E2W bazarı genişləndikcə, istehsalçılar və istifadəçilər üçün təhlükəsizliyi, uzun batareya ömrünü və yerli qaydalara uyğunluğu təmin etmək üçün etibarlı LiFePO4 BMS vacibdir.
Yazı vaxtı: 03 Aprel 2026
