Elektrikli velosipeddə və ya RV-də mükəmməl işləyən BMS forkliftdə sıradan çıxa bilər - pis BMS olduğuna görə deyil, forklift iş dövrlərinin standart litium tətbiqlərinin heç vaxt görmədiyi tələblər qoyduğuna görə. Davamlı yüksək cərəyan, regenerativ əyləc dalğaları, 24 saat çoxnövbəli işləmə və yük maşınının idarəetmə sistemi ilə inteqrasiya batareya idarəetmə sistemini əksər ümumi təyinatlı dizaynların heç vaxt qurulmadığı əraziyə aparır.

Buna görə də forklift litium batareya sistemləri adətən standart aşağı güclü litium tətbiqlərindən fərqli BMS arxitekturası tələb edir. Bu təlimatda forklift iş dövrlərini xüsusi edən şeylər və bu mühəndislik tələblərinin spesifik BMS tələblərinə necə çevrildiyi izah olunur.

Forklift İş Dövrlərini Fərqli Edən Nədir

Forklift əməliyyatının səkkiz xüsusiyyəti BMS-də müəyyən bir tələb yaradır. Birlikdə onlar forkliftin niyə yenidən istifadə olunmuş ümumi sənaye lövhəsi deyil, məqsədyönlü bir arxitekturaya ehtiyacı olduğunu izah edirlər:

Ümumi Məqsədli BMS-i pozan üç tələb

1Pik deyil, davamlı cərəyan

Forklift bir növbə ərzində orta hesabla 150A cərəyan çəkə bilər, lakin qaldırma zamanı daha yüksək cərəyan çəkmələrinə tab gətirməlidir. Səhv, BMS-in orta cərəyana uyğun ölçüləndirilməsidir — orta cərəyana yaxın qiymətləndirilən lövhə davamlı yük altında isti işləyəcək və azalacaq. Forklift BMS-i başlıq boşluğu ilə davamlı yüksək cərəyan üçün ölçüləndirilməli və korpus yaranan istiliyi tam növbə ərzində yaymalıdır.

2Çoxlu nəzarətçi inteqrasiyası

Müasir litium forklift BMS-i hərəkət nəzarətçisinə, displeyə və şarj cihazına və ya telematika qurğusuna qoşa bilər. BMS-in bunlardan bir neçəsi ilə eyni vaxtda və müstəqil şəkildə əlaqə qurmalı olduğu hallarda, əlavə rabitə kanalları arxitekturanı sadələşdirə və tək bir ortaq interfeys üzərində protokol multipleksləşdirmə mürəkkəbliyini azalda bilər. Lazım olan kanalların sayı sistem dizaynından asılıdır - bir çox forklift xidmət və ya ekran üçün UART ilə əsas şin kimi CAN işlədir.

3Dəyişikliklər arasında istilik sabitliyi

Çoxnövbəli iş rejimi o deməkdir ki, mühərrik dövrələr arasında nadir hallarda tam soyuyur. Şarj imkanı ilə birlikdə bu, təkcə istilik qorunmasını deyil, istilik idarəetməsini də əsas tələbə çevirir. BMS temperaturu davamlı olaraq izləməli və avadanlıqlar davamlı yük altında istiliyi azaltmaq üçün hazırlanmalıdır.

Bu Tələblər BMS Memarlığına Necə Təsir Edir

Forklift tələbləri aydın olduqdan sonra arxitektura aşağıdakı kimi davam edir. Praktikada, forklift parkları geniş yük diapazonunu əhatə edir, buna görə də forklift BMS xətti adətən cari və iş rejiminə görə sıralanır:

Yüngüldən orta səviyyəyə200-400A forkliftləri

III sinif yürüşlər, dar dəhlizli və sifariş yığıcıları, eləcə də daha yüngül I sinif yük maşınları 200-400A fasiləsiz diapazonuna daxildir. DALY bunu Mini-Red AM (200A) və AS (250/300/400A) ilə əhatə edir; hüceyrə sürüşməsinin narahatlıq doğurduğu yüksək istifadəli çoxnövbəli donanmalar üçün aktiv balans variantları TM (200A) / TS (250-400A) 1000 mA aktiv balans təmin edir. Xidmətdə balanslaşdırma performansı sistem konfiqurasiyasından — paket ölçüsündən, hüceyrə tutarlılığından, temperatur yayılmasından və SOC pəncərəsindən — asılıdır, buna görə də müəyyən bir konfiqurasiya üçün məlumatlar mühəndislik qrupundan tələb olunduqda əldə edilə bilər. AM/AS UART x2 təmin edir; TM/TS UART x1 təmin edir; hamısı RS485 və CAN daxildir.

Ağır400-800A forkliftləri və tikinti maşınları

I sinif yük maşınlarının ağır tikinti texnikası ilə qarşılıqlı tarazlaşdırılması yüksək davamlı cərəyan tələb edir. DALY-nin D seriyası bu səviyyə üçün hazırlanmışdır: 400-800A davamlı reytinq diapazonu, 24V-dan 96V+-a qədər olan gərginliyi əhatə edən 8/15/16/26/30/32S LFP və mühərrik nəzarətçisini, displeyi və şarj cihazını/telematikanı birləşdirmək üçün UART x3 + RS485 + CAN. Davamlı cərəyan reytinqləri istilik şəraitindən, hava axınından və korpus dizaynından asılıdır, buna görə də müəyyən bir quraşdırma üçün istifadə edilə bilən reytinq mühəndislik qrupu ilə yerləşdirmənin soyutma və ətraf mühit temperaturu ilə müqayisə edilməlidir. Sənaye korpusu, ağır iş və sənaye vibrasiyasının tələb etdiyi istilik radiatorunun həcmini və mexaniki möhkəmləndirməni təmin edir; paralel cərəyan limiti 2A-dır.

Gərginlik və Konfiqurasiya Əhatə dairəsi

Forklift sistemləri sinfindən və bölgəsindən asılı olaraq geniş gərginlik diapazonunu əhatə edir:

Forklift BMS Seçimində Ümumi Memarlıq Səhvləri

• Davamlı yük üçün deyil, orta yük üçün ölçü— idarə heyəti real iş şəraitində növbənin ortasını təxirə salır
• Çoxalt sistem inteqrasiyası üçün tək UART BMS-dən istifadə— kontroller, displey və telematika arasında protokol multipleksləşməsi nasazlıq nöqtələri yaradır
• Regenerativ əyləci sonradan düşünülmüş bir şey kimi qəbul etmək— iki istiqamətli cərəyan fərziyyə əsasında deyil, dizaynla idarə olunmalıdır
• Fürsətlərin artırılması ilə bağlı balanslaşdırma ehtiyaclarını nəzərə almamaq— yüksək tezlikli qismən doldurma, passiv balanslaşdırmanın ayaqlaşa bilmədiyi hüceyrə sürüşməsinə səbəb olur

Tez-tez verilən suallar

Q1Bir BMS ailəsi həm III sinif rasyonları, həm də I sinif ağır yük maşınlarını əhatə edə bilərmi?

Bəli, iki pilləli arxitektura vasitəsilə. Mini-Red AM/AS 200-400A (III Sinif gəzintiləri I Sinif yüngül gərginlikdən başlayaraq), D Seriyası isə 400-800A (ağır I Sinif tikinti texnikası vasitəsilə əks-tarazlıq) gərginliyini idarə edir. Bu, istehsalçıya bütün çeşidi bir BMS ailəsindən almağa imkan verir.

Q2Niyə ağır forklift BMS standart lövhədən bu qədər ağırdır?

D Seriyası standart lövhədən daha böyük bir korpusdan istifadə edir, çünki yüksək davamlı cərəyan istiliyi yaymaq üçün daha çox istilik ötürücü həcmi tələb edir və ağır sənaye işləri vibrasiya və zərbəyə qarşı mexaniki möhkəmləndirmə tələb edir. Ölçü özlüyündə bir hədəf deyil, iş üçün istilik və struktur mühəndisliyini əks etdirir; seçim üçün müvafiq sual mühəndislik qrupunun ətraflı şəkildə izah edə biləcəyi quraşdırmanız üçün istilik və vibrasiya performansıdır.

Q3Litium forkliftin CAN rabitəsinə ehtiyacı varmı?

Əksər müasir forkliftlərdə bəli. BMS hərəkət nəzarətçisinə və tez-tez displeyə və şarj cihazına status bildirir. Birdən çox altsistemli ağır yük maşınları bir interfeysin bir neçə sistem arasında multipleksləşdirilməsinin qarşısını almaq üçün birdən çox kanaldan (D Seriyası UART x3 üstəgəl RS485 və CAN təmin edir) faydalanır.

Q4Litium forklift batareyaları üçün hansı sertifikatlar müvafiqdir?

Standart uyğunluğa CE, RoHS, FCC və EAC daxildir. UL 2580 və EN 1175 kimi sənaye yük maşını təhlükəsizlik standartları ayrıca BMS-i deyil, tam batareya sistemini və ya nəqliyyat vasitəsini təsdiqləyir; bu standartları hədəf alan OEM layihələri üçün DALY dəstəkləyici sənədlər və mühəndislik əməkdaşlığı təmin edir. Hədəf bazarınız üçün xüsusi tələbi mühəndislik qrupu ilə təsdiqləyin.

DALY haqqında

DALY, 130-dan çox ölkədə istifadə edilən məhsullarla OEM-lər, qablaşdırma istehsalçıları və inteqratorlar üçün litium batareya idarəetmə sistemlərini dizayn edir və istehsal edir. 2015-ci ildə qurulan DALY, CE və RoHS uyğunluğu ilə ISO 9001 / ISO 14001 sistemləri altında fəaliyyət göstərir; R seriyalı məhsullar UL standartlarına cavab vermək üçün hazırlanmışdır və enerji saxlama xətti komponent səviyyəsində UL tərəfindən tanınır. Forklift və material emalı tətbiqləri üçün DALY-nin Mini-Red və D seriyaları tək bir məhsul ailəsindən 200A-dan 800A-ya qədər olan cərəyanları əhatə edir.

Forklift Batareya Sisteminin Dizaynı və ya Çevrilməsi?

Əgər litium forklift paketləri qurursunuzsa və ya qurğuşun-turşudan bir donanma qurursunuzsa, DALY mühəndislik komandası BMS arxitekturasını iş dövrünüzə — davamlı cərəyan, rabitə kanalları, balanslaşdırma strategiyası və istilik dizaynına — uyğunlaşdırmağa kömək edə bilər.

• Forklift sinifinizi, sistem gərginliyinizi, davamlı cərəyanınızı və inteqrasiya ehtiyaclarınızı paylaşın
• E-poçt:dalybms@dalyelec.com

Yüksək axınlı BMS məhsul səhifəsi:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/